（2）加油區(qū)：加油區(qū)設(shè)有2排加油島，4臺(tái)加油機(jī)；加油島上方設(shè)有罩棚，有效高度為8m，罩棚采用鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，面積26.3m×24m，建筑耐火等級(jí)為二級(jí),罩棚邊緣與加油機(jī)的最近平面距離為5.7m。

（3）站房：二層建筑，占地面積為199.2㎡，總建筑面積為398.4㎡，耐火等級(jí)二級(jí)，建筑類別為三類，屋面防水為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為6度。

總平面布置：

⑴周邊環(huán)境

該擬建站位于全南縣天龍山牌坊西北側(cè)。該加油站選址為位于全南繞城公路西面旁，加油站朝向東北面。目前，該項(xiàng)目四周環(huán)境情況如下：

東面：為全南繞城公路，加油站與繞城公路間通過景區(qū)道路連接。本項(xiàng)目加油站距繞城公路大于100m，加油機(jī)距景區(qū)道路15m。站區(qū)東面有110kv高壓線一條，距加油站站房52m。

西面、南面：山體已做成四個(gè)臺(tái)階，標(biāo)高分別為277m、269m、261m、254m。山體頂部樹木較為茂盛。

北面：進(jìn)站道路、景區(qū)停車場(chǎng)、衛(wèi)生間。加油機(jī)距進(jìn)站道路15m，加油機(jī)距景區(qū)衛(wèi)生間32m。

該擬建站周邊50m范圍內(nèi)，除上所述之外，無其他的重要公共建筑物，且無國(guó)家確認(rèn)的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景區(qū)及其他商場(chǎng)、影劇院、學(xué)校等公共場(chǎng)所。站區(qū)距天龍山景區(qū)游客大廳距離為70m。

加油站相關(guān)設(shè)施與進(jìn)站道路、景區(qū)衛(wèi)生間等站外建構(gòu)筑間距詳見本報(bào)告5.2.1章節(jié)。

2、道路運(yùn)輸

站內(nèi)擬建雙車道，車道寬度不小于7m，轉(zhuǎn)彎半徑不小于9m，進(jìn)出口分開設(shè)置，進(jìn)、出口與公路相連。道路的坡度不大于5%,且坡向站外道路。

站內(nèi)經(jīng)營(yíng)的汽、柴油采用管道輸送。儲(chǔ)存油品的儲(chǔ)罐和油品輸送管道擬采用埋地設(shè)置，由潛油泵將油品正壓輸送至加油機(jī)。

加油站的站房和加油作業(yè)區(qū)東側(cè)不小于15×15m的回車場(chǎng)地。

站內(nèi)車行道、加油作業(yè)區(qū)和卸油作業(yè)區(qū)以及建筑物內(nèi)擬用水泥混凝土鋪砌，路面表面構(gòu)造擬采用壓槽、拉槽或拉毛等方法制作。

卸油工藝流程

油料用油罐車從石油庫(kù)運(yùn)至加油站罐區(qū)后，在卸油口附近停穩(wěn)熄火，先用加油站的靜電接地導(dǎo)線與油罐車卸油設(shè)施連接在一起，靜置15分鐘清除靜電。然后用快速接頭將油罐車的卸油管與埋地儲(chǔ)油罐的快速密閉卸油口連接在一起，再開始卸油，通過量油孔計(jì)量需要卸油量。油品卸完后，檢查沒有溢油、漏油后，人工封閉好油罐進(jìn)油口和罐車卸油口，拆除連通軟管及靜電接地裝置。靜置5分鐘以后發(fā)動(dòng)油品罐車緩慢離開罐區(qū)。

加油工藝流程

加油：加油采用正壓供油工藝。通過油罐內(nèi)的油泵將油品從儲(chǔ)油罐抽出，經(jīng)過加油機(jī)的油氣分離器、計(jì)量器（加入油品的量可以從加油機(jī)的計(jì)數(shù)器上觀察到），然后用加油槍加到車油箱中。帶油氣回收的加油工藝流程圖如下：                                                 

① 油加油機(jī)加油工藝：本站建帶汽油油氣回收的加油工藝。

由汽油加油機(jī)收集的油氣回到汽油儲(chǔ)油罐內(nèi)，其中汽油罐通氣管阻火器改裝為阻火型真空壓力閥。

油氣回收

該站擬設(shè)一級(jí)和二級(jí)汽油油氣回收系統(tǒng)。

①一級(jí)油氣回收

一級(jí)油氣回收又叫卸油油氣回收，是在油罐車裝卸油料的過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的汽油通過回收管路回到油罐車內(nèi)。油罐車將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收目的。

一級(jí)油氣回收將儲(chǔ)罐阻火透氣帽改為阻火呼吸閥，保持系統(tǒng)密閉；通過卸油管、回氣管、快速接頭等將油罐車和地下儲(chǔ)油罐組成密閉系統(tǒng)；在卸油的同時(shí)將地下儲(chǔ)油罐里的油氣自動(dòng)平衡地置換到油罐車內(nèi)；即汽油罐車向站內(nèi)油罐卸油應(yīng)采用平衡式密閉油氣回收系統(tǒng)（即一級(jí)油氣回收）。

②二級(jí)油氣回收

二級(jí)油氣回收又叫加油油氣回收，是指加油機(jī)對(duì)汽車加油過程中，產(chǎn)生的油氣通過安裝油氣回收設(shè)備的回收。

二級(jí)油氣回收采用分散式油氣回收系統(tǒng)：即油氣回收真空泵分散安裝在每臺(tái)加油機(jī)內(nèi)，加油機(jī)發(fā)油時(shí)通過油氣回收專用油槍、油氣回收膠管、回收真空泵等產(chǎn)品和部件組成的回收系統(tǒng)將油氣收回地下儲(chǔ)油罐。

三、評(píng)價(jià)結(jié)論

項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)結(jié)果綜述

⑴全南天龍山旅游度假區(qū)開發(fā)有限公司全南縣天龍山旅游度假區(qū)加油站項(xiàng)目新建工程項(xiàng)目屬于二級(jí)加油站，站區(qū)儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)過程中涉及汽油、柴油是危險(xiǎn)化學(xué)品。其中：汽油為易燃液體，類別2，0號(hào)車用柴油屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丙類，易燃液體3。汽油屬于首批國(guó)家重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品和補(bǔ)充特別管控危險(xiǎn)化學(xué)品。

該站在經(jīng)營(yíng)過程中不涉及劇毒化學(xué)品、不屬于監(jiān)控化學(xué)品、易制毒化學(xué)品及易制爆化學(xué)品。

⑵該加油站危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存量沒有超過GB18218-2018標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的臨界量，因而不構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品的重大危險(xiǎn)源。

該加油站在儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)過程中存在的主要危害因素有：火災(zāi)爆炸、觸電、車輛傷害、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒與窒息、噪聲危害、高溫?zé)彷椛?，同時(shí)存在人為失誤和管理缺陷。其中火災(zāi)爆炸是本加油站最主要的危險(xiǎn)因素，也是防范重點(diǎn)。

⑶安全檢查表評(píng)價(jià)中，該建設(shè)項(xiàng)目的選址、自然條件、總體布局通過采取補(bǔ)償措施，能滿足安全條件。項(xiàng)目配套的供水、供電設(shè)施能滿足建設(shè)要求。

⑷危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)埋地汽油罐屬于中度危險(xiǎn)，是火災(zāi)爆炸區(qū)域，是本建設(shè)項(xiàng)目重點(diǎn)監(jiān)控目標(biāo)。密閉卸油、加油作業(yè)單元的作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)，為可能危險(xiǎn)，需要注意。采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法進(jìn)行評(píng)價(jià)，工程危險(xiǎn)源危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)有：火災(zāi)爆炸，為Ⅲ的有觸電，為Ⅱ級(jí)有：機(jī)械傷害、車輛傷害。機(jī)械傷害、觸電發(fā)生事故的可能性為D級(jí)，火災(zāi)、車輛傷害發(fā)生事故的可能性為 E級(jí)。這是從汽油柴油、密閉卸油、加油機(jī)及油管、環(huán)境條件、管理等方面綜合的結(jié)果。埋地油罐火災(zāi)爆炸模擬結(jié)果人身免受傷害的安全距離為8.1m；建筑物才可能免于遭受破壞的安全距離為12.86m。需要在設(shè)備設(shè)施質(zhì)量，包括安裝質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，設(shè)置安全防護(hù)裝置、加強(qiáng)安全管理、安全技術(shù)應(yīng)用、自動(dòng)控制應(yīng)經(jīng)常監(jiān)督檢查。加油站將經(jīng)營(yíng)區(qū)域分為加油作業(yè)區(qū)、卸油作業(yè)區(qū)、辦公營(yíng)業(yè)區(qū)以及其他附屬設(shè)施區(qū)，功能明確、合理，符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（2014局部修訂版）》的要求。

⑸本項(xiàng)目選擇成熟的生產(chǎn)工藝，工藝過程易于控制，通過選擇合理的工藝參數(shù)，選用合適的安全裝置、連鎖保護(hù)設(shè)施，采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的工藝裝置設(shè)備，采取相應(yīng)的防火防爆措施、電氣安全措施，配備規(guī)范的常規(guī)防護(hù)及個(gè)體防護(hù)設(shè)施，其經(jīng)營(yíng)過程中的危險(xiǎn)有害因素是可以預(yù)防和控制的，危險(xiǎn)危害能達(dá)到可以接受的程度。

⑹項(xiàng)目的有毒作業(yè)、噪聲危害作業(yè)、高溫危害作業(yè)通過治理，亦可達(dá)到可以接受的程度。

⑺該新建加油站應(yīng)重點(diǎn)防范的是火災(zāi)爆炸。在下一步設(shè)計(jì)、施工及項(xiàng)目建后的經(jīng)營(yíng)管理中，預(yù)防、控制和消除發(fā)生火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素是重點(diǎn)。

⑻建議加油站重點(diǎn)關(guān)注站區(qū)外以后新建的建構(gòu)筑物與加油站內(nèi)的工藝設(shè)施安全間距的變化，應(yīng)保證防火間距符合GB50156-2012（2014版）標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)應(yīng)滿足工藝裝置的外部安全防護(hù)距離；應(yīng)關(guān)注暴雨時(shí)發(fā)生山洪給站區(qū)可能造成事故及儲(chǔ)罐漂浮的可能。

2評(píng)價(jià)結(jié)論

全南天龍山旅游度假區(qū)開發(fā)有限公司全南縣天龍山旅游度假區(qū)加油站項(xiàng)目的站址、自然條件適宜本項(xiàng)目工程的建設(shè)；項(xiàng)目規(guī)劃中的總體布局以及設(shè)備設(shè)施的安全可靠性可以達(dá)到國(guó)家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。在今后的設(shè)計(jì)和施工中，落實(shí)本報(bào)告中建議補(bǔ)充的安全對(duì)策措施后風(fēng)險(xiǎn)可控，可以達(dá)到安全生產(chǎn)條件。

針對(duì)該項(xiàng)目的危險(xiǎn)、危害因素存在的部位、發(fā)生的途徑及危害程度，本評(píng)價(jià)報(bào)告已進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，并提出了建議補(bǔ)充的安全對(duì)策措施，企業(yè)對(duì)此應(yīng)有高度的認(rèn)識(shí)，應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，按照本報(bào)告中各單元危險(xiǎn)有害因素控制措施及建議補(bǔ)充的安全對(duì)策措施，配齊安全設(shè)施，完善過程控制及連鎖保護(hù)設(shè)施，嚴(yán)格對(duì)員工的安全教育，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。